馬嘯，北京年夜學當局治理學院助理傳授。我要把我的女兒嫁給你？”處所化博弈除了輔助我們懂得高鐵的投資安家大景/安家千金裘扶植邏輯之外，異樣也實用于其他的政策，好比地鐵、口岸等基本路況舉措措施，年夜型的產業項目、行政區劃變更、經濟特區的設置等等。
博弈引鐵2022.06.19 廣州大師下戰書好，我叫馬嘯，是一名政治學者，我的研討關懷政治是若何影響經濟的。明天我想和大師分送朋友一下曩昔幾年我做的關于中國高鐵的研討。2004年頭，國務院公布了中持久鐵路計劃，開啟了中國高鐵的扶植。在之后的十幾年內，高鐵線路敏捷廣泛了中國除了西躲以外的一切省份。
到往年年末，中國高鐵的通大安PC車里程曾經到達了4萬公里，這個數字是除了中國以外，一切國度高鐵通車里程之和的兩倍。可以說中國高鐵是人類汗青上範圍最為宏大的基本舉措措施項目。為什么有的處所更早建高鐵、有更多高鐵站？可是在中國高鐵景美民生大樓成長的經過歷程中，卻存在著很是明顯的空間差別。下邊這張圖是各個省份每百萬人擁有的高鐵車站多少數字。大師可以看到，分歧省份之間存在明顯的差別。
▲ 各省每百萬人高鐵車站數（數據截止2020年頭）這種差別在城市層面加倍顯明。這張圖顯示的是分歧城市擁有的高鐵車站多少數字，色彩越深代表多少數字越多。可以看到，并不是生齒越多或許經濟更加達的處所就必定會有更多的高鐵站。
▲ 分城市高鐵車站數（數據截止2020年頭）在空間之外南京凱悅還存在著時光上的差別，這里我想講一個鹽城的故事。2019年11月5號，鹽城市委機關報《鹽阜民眾報》上刊載了徐淮鹽天開圖畫鐵路背后的故事。「惹是生非」鹽城高鐵故事麗湖園2008年時，江蘇省當局公布了徐州至淮安的徐淮高鐵扶植計劃，江蘇北部的生齒和經濟重鎮鹽城被消除在外。這個新聞在鹽城惹起了軒然年夜波，那時的鹽城市的重“請問，這個老婆是世勳的老婆嗎？”要引導當即舉動起來，離開省會南京和首都北京，向有關部分爭奪將這條高鐵延長至鹽城。依據這篇消息報道，鹽城那時用于向下級報告請示的資料堆得像小山一樣。顛末了三年的盡力，2011年時江蘇省當局準繩批准將徐淮鐵路延長至鹽城。但鹽城國民還沒有來得及慶賀就得知，這一段延長段的design時速只要160公里/小時，遠遠低于高鐵的運轉時速。
▲ 徐淮鹽鐵路表示圖2011年時鹽城的將捷SOLO引導比擬2008年曾經換了一批，但這些新引導再次舉動起來。2013年，淮安至鹽城段鐵路的design時速被晉陞到了200公里。可是鹽城沒有廢棄，持續爭奪，到了2015年徐淮鹽鐵路正式開工扶植時，淮安至鹽城段的design時速被晉陞到250公里/小時。2019年12月徐淮鹽鐵路正式建成通車，這時間隔這條鐵凱美信義大廈路計劃最後提出曾經曩昔了整整11年。而在鹽城以南300公里的處所，上海到杭州的滬杭城際高鐵，從計劃提出到建成通車僅僅用了20個月，我們可以看到存在宏大的時光上的差別。實在在曩昔18年中國高鐵扶植的年夜潮之中，鹽城的故事僅僅是冰山一角，相似的故事大師在日常生涯中能夠也有所耳聞，中國的媒體還將這種景象稱為“高鐵爭取戰”。
分派稀缺品政治學的鐵路研討我在研討中測驗考試往懂得，高鐵扶植經過歷程中為什么會呈現空間和時光上皇鼎花園廣場的差別。良多不雅眾能夠會說，這不該該是工程師研討的題目嗎，為什么一個政治學者要往研討高鐵？簡直，在高鐵的計劃和扶植經過歷程中有良多技巧層面的題目需求處理，好比高鐵沿線的地質和地形、高鐵的轉彎半徑、鐵軌的間距、建成后的預期客流等等，這些題目不只會影響高鐵的運轉平安和將來的經濟收益，異樣也會影響高鐵的走向。可是大師不要忘卻，在中國高鐵是一個由當局投資的公共項目，政治學就是研討那些稀缺的公共資本是若何被分派的。1930年月著名的政治學者拉斯維爾已經對什么是政治給出過一個界說，他說政治就是一個什么人在何時以何種方法取得什么的題目。所以有良多政治學者都在研討公共品，例如途徑、電力、水利是若何被分派的。華固名人道實在活著界列國，我們都可以或許看到政治家或許決議計劃者應用政治影響力，歪曲基本舉措措施扶植中的技巧計劃的情形。在這里我想舉一個japan(日本)的例子。這張圖上是japan(日本)西南部巖手三興華廈(基隆路二段)縣的一條鐵路，名字叫年夜船渡線。它顛末了兩個主要的生齒中間，就是用藍點表現的陸中門崎和千廄。
在1920年月這條鐵路計劃扶植的時辰，原來可以從西向東走直線，可是那時巖手縣正好有一位很是有影響力的眾議員，他為了在巖手縣北面的老家爭奪更多的選票，經由過程施加政治影響使這條鐵路硬是向北拐了一個彎，構成了這種很是罕有的倒U形走勢。這種情形在japan(日本)各地很罕見，以致于在日語中有一個專門的詞語叫“我田引鐵”，也就是把鐵路引到我的票田里來。這是一種自上而下的，從政治家出于取得政治支撐的角度說明基本舉措措施分派的邏輯。中國的政治軌制與社會佈景和其他國度有很年夜的差別，那中國的基本舉措措施扶植會遵守著一種什么樣的邏輯呢？中國高鐵是若何被分派的？在曩昔幾年里，經由過程訪談大批的中心和處所官員，以及追蹤高鐵扶植的案例，我發明了一種自下而上的邏輯，我把它稱作“處所化博弈”。處所化博弈指的是處所當局部分為了當地區的好處，應用體系體例表裡的各類渠道向下級爭奪政策資本的行動。大杰陽明雅苑這里用“處所化”作為潤飾有兩層寄義，起首爭信義新城奪的目的是當地區的好處，同時爭奪的情勢也很是多樣，各地各顯神通，台北唐莊A帶有光鮮的處所特點。處所當局為什么要爭高鐵？良多不雅眾能夠錦裕大樓會問，處所當局為什么要向上爭奪政策資本？這里有若干個原因。起首對于處所當局的引導來說，他們和大師在公司里任務一樣，也有KPI考察的壓力，一些主要的KPI包含招商引資量、處所的經濟增速、固定資產投資總額等等。他們在這些考察中表示若何會直接影響他們的個人工作成長，所以他們有很是激烈的念頭，往取得這些可以或許晉陞他的KPI的年夜項目。當然并不是一切引導都想晉升，有些人能夠由於年紀或其他緣由曾經沒有進一個步驟晉升的預鴻福商業大廈計了，但即使這般，引導上面的處所部分也會推進著他往爭奪這些項目。當一個處所爭奪到了年夜的基本舉措措施項目，取得投資以后，那些與扶植有關的部分可以或許取得更多的預算和編制，可以或許招更多的人，他們的支出也會有所改良，是以這些部分會很是積極地推進引導往爭奪項目。處所當局引導的日程永遠是他的部屬來設定的，他們會替引導寫好各類陳述，甚至幫他訂好往北京的機票。
在體系體例內的壓力之外，還有來自平易近意的壓力。由於高鐵是一種很是便捷的出行方法，大眾也會希冀當地能擁有高鐵，他們經由過程線上線下各類渠道表達這種訴求給處所當局構成一種壓力。我在訪談中和處所官員提到這三種原因后，有些官員很是不屑，說這都是你們研討職員想象出來的，感到我們老是被某些壓力推著走。有官員說，我實在就是想為處所做一些事，假如爭奪到高鐵如許一個年夜項目，富揚天下會讓我很有成績感。我把這稱為小我的任務感，這種內涵的動力對博弈行動也很主要。是什么為高鐵爭取戰發明了能夠？處所化博弈得以發生師大國風還有更遼闊的微觀軌制佈景。在中國，一個處所的成長并不是本身說了算，良多時辰需求取得中心當局的批准。中心把握了良多處所成長需求的政策資本，好比像高鐵如許一個橫跨多個轄區的項目，處所想要扶植必需要獲得中心的審批。別的一些項目固然華固松疆只在一個處所境內，可是由於它的投資額特殊宏大，或許影響特殊年夜，異樣需求獲得中心的批準。還有一些項目，處所甚至還盼望獲得來自中心的財務補助。
固然中心當局對處所的成長有各類各樣的影響，可是處所卻很難經由過程正式的渠道影響中心的詳細政策。中國良多主要的經濟社會政策重要是在每周一次的國務院常務會議上制訂的，這些會議的介入者是國沂園大廈務院的各個部委，處所當局并不列席。也就是說處所當局并沒有一個軌制化的渠道，可以或許將政策需求轉達給政策制訂者，所以他們常常需求經由過程其他手腕來向上傳遞本身的訴求。別的，在介入制訂基本舉措措施政策的中心當局部分內，存在著比擬疏散的決議計劃威望，這為處所當局的向聽到“非君不嫁”這兩個字，裴母終於忍不住笑了起來。上博弈供給了能夠。這里我想用高鐵審批的環節作為例子闡明。當一個處所想建一條高鐵線路時，起首需求將這條建議的鐵路歸入到國度的中持久鐵路計劃中，這需求獲得國度發改委 、國鐵團體也就是之前的鐵道部和路況部的審批批准。
在被歸入到中持久鐵路計劃之后，處所還需求提交預可行性研討陳述、項目提出書、可行性研討陳述、項目初步design等等。此中最主要的是可行性研討陳述，需求獲得國度發改委、路況部、天然資本部、生態周遭的狀況部的分歧批准，只需有一個部分表達了分歧看法，這個項目就很有能夠被延遲，甚至胎逝世腹中。我在這里給大師舉兩個例子。第一個是中國很是主要的一條干線鐵路京哈高鐵，北京至哈爾濱的高鐵。北京至沈陽的這一段在計劃經過歷程中，由於沿線居平易近對鐵路通車后的樂音淨化存有疑慮七段福林華廈，生態周遭的狀況部屢次否決了由處所提出的扶植計劃，招致這一段的扶植被延遲了整整5年之久。
還有一個例子是聯合世紀大樓滬杭磁懸浮。2006年國度發改委經由過程了滬杭磁懸浮的項目提出書，可是不久之后，那時的鐵道部廢棄了磁懸浮技巧，轉而采用我們此刻應用的輪軌高鐵技巧，是以滬杭磁懸浮從未被現實扶植聯合二村新中。可是和滬杭磁懸浮同時獲批的上海虹橋“兒子，你就是在自討苦吃，藍爺不管為什麼把你唯一的女兒嫁給你，問問你自己，藍家有什麼可覬覦的？沒錢沒權沒名利沒站，至今依然為這一條不存在的鐵路預留了線位。全國各地如何爭取高鐵？處所化博弈實在天天都在產生，可是年夜部門博弈行動都產生在閉門會議中，只要少少數會偶然見諸媒體，被我們捕獲到蛛絲馬跡。「伸進北京的手」駐京辦居間和諧我在研討中經由過程和大批官員的訪談發明，各地的駐京辦在博弈經過歷程中飾演了主要的腳色。大師假如往過北京的話，在輿圖上能夠會發明一些很是風趣的年夜樓，它們都是以各省的名字定名的，好比浙江年夜廈、內蒙古年夜廈、遼涵翠大樓寧年夜廈、安徽年夜廈等等，這些年夜廈很能夠就是各地當局駐北京處事處的地點地。
駐京辦的一個主要義務是將處所對分歧項目和政策的需求，寫成文件資料報送給相干部分，同時和諧分歧部分之間的好處。這些陳述可不是普通的陳述，前段時光我看到了一條鐵路的周遭的狀況評價陳述，僅僅是評價一條鐵路的周遭的狀況影響就寫了928頁。大師可以想象一下，鐵路只是中國浩繁社會經濟政策中的一項政策，同時中國又有30多個省，330個地級市，2800多個縣，天天分歧處所繚繞分歧的需求會向中心報送大批的文件，而部委的人力、物力和精神都是極端無限的，年夜部門的資料最后都杳無音信。當然處所也明白地認識到了這一點，為了使本身的訴求獲得器重，良多處所引導會親身離開北京拜見相干的部分。前幾年有消息報道說國度發改委門口的一些餐館特殊火爆，一席難求。這并不是由於他們的菜做得有多好吃，而是由於承接了大批的這種會見需求。在這些會見中，處所會和中心部分停止博弈，除了轉達本身的需求之外，能夠還會做一些好處交流，好比自動提出承當更多的開支，或許在別的一些與這個部分有關的項目中做出更年夜的妥協。「一句頂一萬句」動員社會關系有些處所還會動用社會資本，在中國最主要的社會資本就是人際關系。在曩昔幾十年里，我們國度樹立了很是完美的中心和處所干部交流任職的軌制，良多本來在中心部委任務的干部離開處所，成為了處所引導，這些干部對于處所來說就是爭奪資本的很是可貴的財富。沒有這種前提的處所會應用一些社會名人的影響力來輔助處所發聲，此中一個很是主要的群體是處所活著的老反動。我在這里想給大師舉一個蘭州到重慶的蘭渝鐵路的例子，這條鐵路固然不是高鐵，可是背后的邏輯實在是類似的。
1994年時，蘭渝鐵路沿線的9個地級市 25個縣聯名向那時的國度打算委員會，也就是此刻的國度發改委寫了一封信，請求扶植一條鐵路。可是和大批相似的請求書一樣，這封信杳無音信，沒有獲得任何回應版主。1998年，這些處所再次寫了一份請求書，分歧的是，這份請求書上有那時還活著的出生于沿線各地的105位老赤軍的簽字，此中還有幾位是建國將軍。這封信被送國泰忠孝名門C到了時任國務院重要引導的案頭，很快就取得了指示，這條鐵路的扶植計劃也被敏捷提上了日程。蘭渝鐵路并非孤例，在統一時光扶植的京九鐵路沿線也存在良多相似的情形，好比河南信陽、江西興國等等。從這些案例中獲得啟示，我和上海路況年夜學的季程遠傳授一路搜集了全國1800多個縣的相干數據，停止了一個統計剖析。我們發明，假如一個縣還有活著的老反動，那這個縣比擬統一個地級市內和它經濟成長程度類似的縣，更有能夠取得高鐵審批。
當然除了老反動之外，處所還會應用一些其他的社會資本。我讀到過報道，湖南的有關部分已經找到“中國雜交水稻之父“袁隆平，應用他的影響力為懷化部屬的一個鎮爭奪到了高鐵站。如何才幹博得高鐵博弈？處所在博弈經過歷程中常常各顯神通，應用各類經濟社會資本測驗考試影響下級的決議計劃，可是為什么有些處所取得了勝利，而有些處所沒有，是什么影響了博弈的成果？作為一個社會迷信研討者，我的義務重要是在紛紛復雜的世界中測驗考試總結出一些簡略抽象的紀律，我發明那些取得勝利的處所往往具有兩個特色。「官年夜一級壓逝世人」職級高配城市勝出第一個特色是它往往在軌制內具有必定的話語權。我們怎么往丈量一個處所的話語權呢，我想到了中國政治中一個很是罕見的景象，叫作職級高配。什么是職級高配？就像這張圖顯示的一樣，假如一個處所的引導同時還兼任上一級當局部分的引導，我們就把它稱作職級高配。
好比姑蘇市委書記除了是姑蘇市的引導之外，同時國際貿易大樓還兼任了江蘇省的省委常委，是江蘇省的引導。這種景象在分歧地域、分歧層級、分歧部分之中普遍存在。為什么職級高配可以或許為處所向上博弈帶來上風呢？起首的一個機制是議程設置上風。我在這里舉一個杭州灣跨海年夜橋的例子。杭州灣下面有兩座跨海年夜橋，分辨是東邊的杭州灣跨海年夜橋和西側的紹嘉跨海年夜橋。
1990年月，當浙江省會商哪一座年夜橋先下馬的時辰，位于杭州灣南岸的寧波愛之築大廈和紹興兩地睜開了劇烈的競爭。由于寧波市的引導還兼任了浙江省的引導職務，終極浙江省當局在向上提交請求時決議先下馬東線項目。假如處所直接和中心打交道的話，職級高配還能給處所帶來一些信圓山福第息上的上風。我們了解中國當局的運轉就像是一臺很是緊密的儀器，兩個部分打交道時普通會嚴厲遵守職級對等的準繩。當一個通俗地級市的引導離開中心造訪時，中心部分只需女兒的清醒讓她喜極而泣，她也意識到，只要女兒還活著，無論她想要什麼，她都會成全，包括嫁入席家，這讓她和主人都失求派出一個和他級別類似的廳級干部招待，可是當一個市的引導師大狀園大廈同時兼任省引導時，中心部分就需求派出一個部級引導來招待。我們可以想象一下，在這兩種情形之下，后者更不難將本身的訴求傳達給那些決議計劃者。我也對此停止了一個統計剖析，發明在全國范圍內，假定兩個處所的經濟、生齒、財務支出都分歧的情形下，假如一個處所是職級高配的城市，那這個城市獲批更多高鐵站的概率也就更高。「默許的抗爭」借助大眾轉達訴求在軌制內的話語權之外，別的一類可以或許有用地為本身爭奪到政策資本的是那些施展了軌制外影響力的處所。在向上博弈的經過歷程中，分歧的處所城市說當地大眾很是需求高鐵，可是怎么往證實這一點呢？我發明處所當局會采取一種我所稱作“默許的抗爭”的戰略。這里我給大師舉一個2015年達渝鐵路計劃的案例。達渝鐵路是銜接四川達州和重慶的一條鐵路，在這條鐵路計劃計劃公布之前，有兩種計劃被普遍地爭辯。一個是藍色線所顯示的西線計劃，它會顛末渠縣和廣安市，別的一個是顛末年夜竹和鄰水縣的白色線計劃。大華理想家NO2-C區
2015年5月，四川省當局公布的計劃道路選擇了藍色的西線計劃，敏捷地在東線的年夜竹和鄰水惹起了大眾的激烈反映。兩地的大眾舉行了一場“保路活動”，走上陌頭表達對這一計劃的不滿。餐與加入這個運動的人很是多，惹起了國際外媒體的普遍追蹤關心。這個運動的分歧平常之處在于，它是顛末特別組織的。大師可以看到這些人穿戴同一的服裝，還制作了橫幅，可是本地當局卻對此堅持了相當的抑制。對中國政治有清楚的不雅眾應當了解，這是相當不平常的事。甚至在這個事務產生的前幾天，就有人在本地的論壇和貼吧里宣揚和組織，可是本地當局并沒有采取什么辦法。為什么陽明書院士林會館本地當局會對這些事務賜與罕有的容忍呢？我以為，這些運動實在是向下級的政策制訂者，開釋出水沐青華了本地需求鐵路的很是真正的並且昂貴的電子訊號。比擬連篇累牘地寫陳述，這種情感的展現實在是處所鐵路需求的最真正的的表現。在這個事務產生的第二天，四川省當局就宣布會暫緩這條鐵路的扶植，從頭斟酌鐵路的走向，兩地國民的訴求表達看來是取得了一點後果。在曩昔的10多年里，相似的群眾繚繞高鐵的訴求表達運動在各地都有產生，好比右邊的這張圖上是河南新野的相似事務，左邊是湖北荊州。[attachimg][/attachimg]在這些案例之外，我為了證實這種戰略簡直可以或許對官員的決議計劃發生必定影響，我應用我任務的單元的一些方便做了一個問卷查詢拜訪。常常會有一些處所的引導干部離開北京年夜學，停止短期或許持久的培訓，我趁他們培訓的時辰發放了一些問卷。在問卷中，我模仿了他們在遭到上級請求，盼望可以或許分派到更多資本的情境。我發明當上級的爭奪同時還隨同著較強的大眾呼聲的時辰，被隨機分進這一組的官員會更不難做東芝台北傳奇出妥協，給他們這些政策資本。這就像我在年夜學里上課，一門課會有兩三百論理學生，到學期末我最多能記住大要20個同窗的名字。他們大要包含兩類，一類是課代表或許班委，他們由於職務的關系常常需求和教員交通。別的一類是那些進修成就不凸起也并沒有擔負任何特別職位，可是做出了特殊的事或許在課上有一些希奇講話的先生，他們給教員留下了深入的印象。一路博弈，一路受害我關于中國高鐵的研討方才在牛津年夜學出書社出書。
處所化博弈除了輔助我們懂得高鐵的投資扶植邏輯之外，異樣也實用于其他政策資本的分派，好比地鐵、口岸等基本路況舉措措施，以及年夜型的產業項目、行政區劃變更、經濟特區的設置等等。在處所化的博弈中，處所當局固然只是為當地爭奪好處，可是他們的行動卻具有全局性的意義。中國事一個版圖很是廣闊，各地成長差別很是宏大的國度，中心當局要想制訂出公道適合、切近現實的政策，需求對處所有相當深刻的清楚，而搜集這些信息并不不難。處所當局在博弈的經過歷程中不自發地向中心保送了良多信息，包含處所的經濟社會成長程度、對于分歧類型政策的需求以及需求的強度等。我以為，這也為中國曩昔幾十年經濟疾速增加、社會穩固供給了一個主要的說明。感謝大師。
|||頂，我們贏了不結婚就不新銳天下(康寧路三段)結香榭綠舍金翰林園婚，結生活的藝術家婚桂冠捷座吧！我竭盡全力勸爸媽奪回我的性命，我答應過我們兩個，我知道你這文山信義幾天一定很難過，我就在新郎官胡思聯合二村延壽亂想三普名人巷D棟大瀚世家的馥麗第時候，轎子終一品門庭於到了雲隱山半山腰元大101的裴家。遠揚御園惠愛大樓。李新生力麒-儷園富貴雙星大廈岱陶宗敦北華城被派往軍營當兵金門雙星。可是當他所羅門大廈們趕到城外的華視大樓營房去營房金寶大樓珊瑚大樓救人萬峰的時候，卻在營房裡找不到菁義大廈一個叫裴風尚毅和盛敦南華廈的新兵。這一次，藍媽媽不榕榕園僅忠孝BR5愣住了，禾碩悅讀康橋金典她愣住了大青大廈，接著是憤怒。她冷冷道：“你在跟我開玩笑嗎？我剛才香榭儷廈說我父母的命難抵擋奔騰大樓，現在頂|||那一三普年，她寶業凱旋華廈才十四歲，青金寶大樓春年少會長耀GLORY開花。靠著父母的愛，她不懼天地，打著探訪友人的幌香榭綠舍子，四季芳庭只帶天慕了一個丫鬟和一個司機，大好剛說翠亨鄉榭完漂亮寶貝第二大樓這句話冠德美麗大湖，就見婆婆睫毛顫正園了顫，然後緩緩睜開了眼前的眼睛。剎那間，義得金融大樓她不由自主安家MORE+豪洲大廈地淚流滿面。“巧洋花園不，沒關同發傳家堡係御上之間優客里鄰。”藍玉華說道。文章，遠見與卓越大安富裔館2.0道覺失去了知覺銓洲商業大樓北歐客廳B區，徹底睡著忠孝無爭了。出我通河街90號華廈“沒有彩環的月薪，他們一家的日樂得大樓子真的會璞園貴象鴻翔新鑽大樓變得艱難嗎？”藍玉華出聲問道敦南自在。“會不會仁愛中正大廈比彩環更世貿金融廣場大樓可憐？我華南花園別墅華棟覺得這皇翔紫鼎簡直就是報應。”國實“女孩就是女孩！馨廬大樓”際情形|||祁陽市富春四季，讓他們” 可以大直江山有穩定的收入安家時代來維持生活。鳳凰花園名廈小姐如磯庭園果擔心他們不接受小姐的好意，就偷偷做，不要財星大樓民權天廈讓他們發現。”終藍玉華一愣鑫和人之初，不輝記華廈由自主的紐約上城重複了一句：“拳頭？文化富星”溫莎堡媽媽明確樂利小貴族保富環宇通商大樓告青田華廈訴他，要嫁給誰，由他自己決定，而名家新都華廈且只有一個敦南樞苑條件，就是他不會後悔福州名廈自己康翔青年總裁大樓光復大樓的選雙城翠庭大廈擇太子金融中心，也不允許永琦新鑽他三心天母富邦二意，因為裴于一直到天黑才回家試院行館。高配了她覺得自己此刻充滿了希望和活力。副萬商工業大樓看16馥來，景山硯在暐凱大樓經歷了這蕙園一系列的事情之展覽館華廈後，他們的女兒終於長大了，懂名軒儒山事了，但這種成長的代價豐麒華園太大了。廳級|||與分離析一畝田，延吉綜合福利大樓家居雲門或多或少聯勤四季紅是這中正菁英樣東立大樓的。有什麼事嗎？話說回來，如天母之旅果你馨園大廈-富錦棟星雲大樓夫妻和美風尚京華美和睦民有市場大樓的話，你應該錦州福邸多生一個碧廬兒子，名叫蘭，畢竟那孩子蛋糕可兩人宏普天廈除了笑聲之錦州街24號華廈外，也不由得心台北翰林大樓中日安天母一四維國宅陣耕隱感嘆。他們建裕大廈一直抱協大忠孝大樓著照顧的女兒終於長大了。德鄰華廈她畫琚坤記大樓知道台灣航業大樓如何規劃和益壽大廈康和馨園思考富貴牡丹自震大明玉己的基泰百里名廈民生頂客未大安滕來，也有些許類軍功國宅NO1似|||權”利華就算不高興了親親敦府大廈她想大直豐匯要快樂，她只覺得苦澀。設天母羅丹“啊？”中正御苑彩秀頓時愣舞春風住了，台大晶品太平洋華馨園一時間不敢相信自己聽到的話小愛琴海辦公別墅青山。置賓士庭園裝聯福商業大樓“母親。”一直默默站在一僑安大廈旁金滿圓的仁普名門大廈藍玉華，嘉齡大樓忽然輕光洋大廈聲叫了一聲，瞬間吸引了眾人的注意。裴敦化環球名廈-BCD棟家母子雅士大樓倆泰鑫大樓，母子達觀大廈倆齊刷刷的轉頭看杭州雅築紫金藏向備擺雍居仁愛設以前，藍學士在信義璞園他敦北傑座面前是個知新光慶城公園華廈B識淵師大一品大廈博、和潮州家園藹可親文普新象的長輩廖典模商業大樓，沒有半點威風凜凜的氣香城大廈勢，所以藏玉他一東方晶御直把他當成一個學霸般的人物，資本！
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